Водитель и пассажир, лишившиеся ног, врезавшись в ограждение, отсудили 1,5 млн руб. и пожизненные выплаты
В Красноярском крае суд обязал дорожное предприятие выплатить более 1,5 млн руб. компенсации водителю Suzuki Aerio и его пассажиру, которым в результате ДТП ампутировало ноги фрагментом металлического ограждения трассы, сообщает пресс-служба Красноярского краевого суда.
В октябре 2012 года в Советский районный суд Красноярска с иском к ФКУ «Байкалуправтодор» о компенсации материального и морального вреда обратились двое молодых людей, сильно пострадавшие в результате автоаварии.
Согласно материалам дела, в октябре 2009 года в темное время суток истцы на автомобиле Suzuki Aerio со скоростью не менее 72 км/ч ехали недалеко от Ачинска по федеральной автодороге «Байкал». Из-за плохой видимости водитель машины вовремя не заметил идущих впереди в попутном направлении по проезжей части мужчину и женщину. Для того чтобы избежать наезда на них, он резко свернул влево, одновременно тормозя машину. Автомобиль потерял управление, пересек полосу встречного движения и врезался в металлическое ограждение дороги, которое от удара разорвало. Фрагмент ограждения попал в салон машины, в результате чего и водителю, и пассажиру ампутировало обе ноги.
Экспертиза показала, что удерживающая способность металлического ограждения не соответствовала ударной нагрузке при наезде автомобиля. Причиной этого стали завышенная величина пролета между стойками (4 м вместо 2,5 м) и ненадлежащее резьбовое крепление продольного элемента ограждения.
Суд установил, что по акту приема-передачи автодорога «Байкал» в 2004 году вместе со всей имеющейся документацией по проектированию и строительству была передана в оперативное управление ФКУ «Байкалуправтодор». Неисполнение предприятием возложенных на него обязанностей по надлежащему содержанию данного участка дороги, по мнению суда, «стоит в причинной связи с повреждением здоровья истцов».
Вместе с тем, учитывая превышение скорости самим водителем, а также нарушения пешеходами ПДД, суд признал вину ответчика в 50% (пешеходов и водителя по 25%).
В итоге Советский суд взыскал с «Байкалуправтодор» в пользу водителя 579 000 руб. утраченного заработка, 250 000 руб. компенсации морального вреда – всего 829 000 руб. Суд также обязал учреждение выплачивать бессрочно 10 700 руб. ежемесячно в счет возмещения утраченного заработка с последующим увеличением пропорционально росту величины прожиточного минимума.
В пользу пассажира было взыскано 352 000 руб. утраченного заработка за период, 37 500 руб. расходов на медицинские услуги, связанные с протезированием, и 300 000 руб. компенсации морального вреда – всего 689 500 руб. Суд также обязал ответчика выплачивать ему ежемесячно 5400 руб. бессрочно с учетом индексации.
Ответчик обжаловал судебные решения, прося их отменить и ссылаясь на неверную оценку обстоятельств по делу. Также он считал, что утраченный заработок необходимо взыскивать до достижения потерпевшими пенсионного возраста. Однако Красноярский краевой суд оставил решение суда первой инстанции без изменения.
